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人気激安 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：9365180188
中古 ：9365180188-1 |
メーカー | eb3e858 | 発売日 | 2025-06-13 20:24 | 定価 | 6000円 | ||
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人気激安 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO レーシングカー
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ご覧頂きましてありがとうございます。1/43 エブロ EBBRO ZENT セルモ RC F No.38 SUPER GT500 2015ｙ Rd.1 岡山。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500
ＧＴ５００で９９年から０３年まで各チームで様々なカラーリングで使われたＲ３４型ＧＴ－Ｒの中で個人的にベストモデルではないかと思います。エブロ 1/20 「 ホンダF1 RA300 」 1967ｙ イタリアGP優勝車 #14 ・送料 600円 特定記録郵便 ホンダ・ダイレクト・マーケティングPKG。
後に市販車として販売されるZ-TUNEを先駆けたようなカラー（Z-TUNEは１９台のうち２台を除いて色はシルバーのみしか販売されていない）
にNISMOのデザインが入ったカラーリングが最高にかっこいいです。エブロ 1／43 06 オープンインタ−フェイス SC430 07 テストカー 送料無料。
通常レーシングカーはスポンサーロゴがメインで大々的に入るのですがこの車両の場合ワークス名がメインの場所に一番大きく入っているのがポイントです。1/43 エブロ HONDA NSX JGTC 2000 RAYBRIG レイブリック NSX Purple Grey 新品 送料無料。
ロールケージもピラー周りだけでなく少し見えにくいですがドアの内側まで忠実に再現されています。EBBRO エブロ 1/43 Honda ホンダ NSX ルマン 1995 #84 43673 難あり。（画像５）
車両本体状態良好です。【エブロ】1/43 ZEXEL スカイライン GT-R (R33) #2 鈴木亜久里/影山正彦 1998年 JGTC出場車(商品№ 44193 )のダイキャスト製ミニカー。箱に破れ等ありません。1/43 EBBRO 1965年オランダGP6位 ホンダRA272#22 R・ギンサー。ショーケースにヒビ割れ等ございません。ケース未開封 1/43 エブロ KEIHIN NSX-GT #17 スーパーGT 2018 塚越広大／小暮卓史。
画像１０の状態で保管しております。TOYOTA 7 JAPAN Can AM 1968 White 1/43 EBBRO ミニカー。
送料は５３０円です。【新品：未開封】エブロ 1/43 ポルシェ 910 No.28 1968年 日本グランプリ 総合2位 [生沢 徹 コレクション：44791]。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。1/43 スカイラインGT-R(KPGC10) 1972 日本グランプリ 2台新品。
～ＧＴ５００ ２０００年型 Ｒ３４ＧＴ－Ｒ～
１９９９年のシーズン終了後ＧＴ－Ｒは苦境に陥った。1/43 童夢 S102 #11 ルマン 2008。２年連続チャンピオンにはなったがライバル達の進化は著しい。エブロ 1/43 NISMO限定 ＃23 MOTUL AUTECH Z SUPER GT GT500 2022。
Ｒ３４型がコンパクトとはいえスープラやＮＳＸより大きい事に変わりなく、しかも長くて重く、重心の高い直列６気筒エンジンまで抱え込んでいた。エブロ 1/43 ニッサン FAIRLADY フェアレディ 240Z サファリラリー No.11。
そこで００年、日産開発陣はＲ３４ＧＴ－Ｒに大改造を施した。エブロ 1/43 カフェ トレド 246 トリイ サニー B310 No.16 富士マイナーツーリング 1989 影山正彦 (45373)。
従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を低くし重心を大幅に下げた。EBBRO 1/43 ESSO Ultraflo Supra SUPER GT500 2005年 #6 エブロ エッソ ウルトラフロー スープラ タイガー トヨタ TOYOTA JZA80 ミニカー。
ライバルであるトヨタ、ホンダ陣営のエンジニア達からは「あれではコースアウトしたら簡単にエンジンマウントが壊れてしまう」と
陰口を叩かれる程、極端な改良であった。1/43 1964年ドイツGP ホンダRA271#20 R・バックナム。
それだけＧＴ－Ｒにとって長くて重い、そして重心の高い直列６気筒エンジンは９０年代初頭はパワーを駆使して圧倒的な武器となっていたが
この時代ではライバル達の進化により逆に重荷になっていたのである。1/43 EBBRO 1990年JTC カルソニックスカイラインGT-R#12 星野一義、鈴木利男 【外箱傷みあり】。
この時足回りも見直され、フォーミュラカーなどと同じプッシュロッドで水平マウンントした最新のダブルウィッシュボーン式にアップデートされた。エブロ 1/43 無限NSX JGTC２００２ 後期型 WITH AIR SCOOP。
更にダウンフォースを稼ぐ空力デザインも採用。絶版EBBRO 1/43 ポルシェ906 No.6 日本GP 1967。
その結果００年型ＧＴ－Ｒは同じＲ３４型でも９９年型とは別物に進化したのである。エブロ 1/43 ホンダ RA273 No.18 イタリアGP 1966 (44261)。
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